在日本的大城市遊玩通常不需要租車自駕，透過大眾運輸，如JR，地鐵都能到達多數的地方，況且停車費不菲跟路況都更加複雜。但到了鄉下，就是自駕的方便性更高，你會發現可能鐵路一小時才有一班，買東西很多店面都有附設超大停車場，路況相對來說也簡單很多，停車場規劃也比較合理。再加上台灣駕照換日本駕照更方便，對開車有一些經驗的朋友相當推薦。
目前在日本曾租車次數大於10次，主要都是使用ORIX租車與TOYOTA RENT-A-CAR。當然也是有發生過意外之事，所以推薦把下面流程看完，再來盤點自己的行程跟租車必要性。
本文導讀
日本租車自駕的優缺點
日本自駕優點 |
多人分攤費用划算 |
不需要轉車 |
行李移動方便 |
老人小孩友善 |
郊區移動方便 |
省時省力 |
日本自駕缺點 |
少人的話，費用分攤比較高 |
需熟悉右邊駕駛 |
塞車風險 |
需找車位及停車費 |
需要清楚日本交通規則 |
需要考慮天氣風險，如下雪危險 |
租車需要準備的材料
護照
台灣駕照
日本譯本（日文翻譯本）
上述材料缺一不可！
去日本無法使用國際駕照，須使用日本譯本，至監理所申請辦理即可，繳交規費當場領取。是一張A4大小的紙，建議使用L夾妥善保存，由於目前台灣駕照已沒有到期日，將來可以多次使用。
線上預約車輛
在網路上有很多選擇可以預訂車輛，包含租車公司自己的網站，很多也出了中文化網站，常見的有：
Toyota rent-a-car
ORIX
Times
NISSAN
OTS等。
也有第三方平台租車，價格都有可能變動，有可能貴、有可能便宜，大家可以多比價。
Tabirai
KLOOK
KKDAY
通常我會先用Google Map規劃幾個要去的景點，再來找看看住宿附近有沒有租車點去租車，不一定選擇在機場租車。主要原因是，到的第一天可能需要先熟悉熟悉環境，或者是第一天去的主要車站附近可以先逛逛，不一定急著租車。
在佐賀租的GR YARIS
注意事項一
上到租車網站，建議可以評估車型（行李要考量進去）、保險（一定買全險，避免後續衍伸事情）、如有有長租可以選擇ETC CARD（我都是直接高速公路直接付現的）、兒童座椅（這個也很重要）。
GR YARIS的後車廂，大概放登機箱就差不多了
GR Yaris後座也是參考用。基本上是兩人座
注意事項二
曾經在沖繩有一次，在昏暗的民宿旁邊停車場，不小心後保桿倒車敲到石頭，因為熟悉的TOYOTA PRIUS C在台灣會配備倒車雷達，但日本租的那一次卻是只有倒車警示音，並不會雷達因距離改變警示音，因此沒看到石頭，只能報警備案，後續出保，也還好ORIX租車有中文客服可以處理。不過警察就必須以日文翻譯以及基礎英語溝通。
爾後在租車時，除了我會把全車外觀錄影一圈，包含底盤以外，我會特別注意該車上有沒有配置倒車雷達。這個很重要。
關於日本右駕（駕駛座在右邊），左轉車輛優先轉彎，如果你是開車右轉時，對向車輛優先轉。 直到對向車輛直向行駛或左轉後，才可右轉。 車輛無論左轉或右轉，皆須遵守行人優先之原則，轉彎時請多加留意過路行人。
通常跟著前車都不會有問題，怕的是你是第一台。
有一個口訣是左小右大，「左轉是轉小圈，右轉是轉大圈」，跟台灣是相反的。
就算發生開錯路，也記得不要緊張，慢慢的觀察並退回去，有些本地人甚至會協助你倒車（他會幫你擋著車前），千萬不要大腳逆向，這樣只會讓事情更嚴重。
還有一個容易發生開錯車道情境的是下交流道，如果剛好沒車，請一律靠左側，或依照地上標線，因為有可能同一個交流道口是進出同一個，你以為的右轉車道其實是上交流道的入口！（曾經因為下雪把地上標示蓋住，我在錯誤的道上）
至於方向燈打成雨刷是正常的，因為雨刷跟方向燈的位置也是相反的，大概每次都會發生一次以上..包含回台灣也會顛倒打錯，所以不要懷疑XD
日本自駕行駛高速公路必知事項
有料道路表示高速公路。國道不是指高速公路。
超車道保持淨空，不要佔用。
閃雙黃燈來表達感謝。
多數隧道可以變換車道。
機車可以上高速公路。
高速公路有休息站，東西很好買。
以上大概就是幾點經驗分享，歡迎詢問。
